襄阳发动机公司今天为大家说说飞机的发动机，飞机的发动机有燃气涡轮喷气式发动机，还有一种是活塞式发动机这两种。现在的飞机发动机一般是燃气涡轮喷气式发动机，在早期使用的活塞式发动机已经慢慢的被历史淘汰了。

　　活塞式发动机的工作原理，跟汽车发动机的原理是差不多的，燃气涡轮喷气式发动机这个名词比较长，下面我们就叫它燃喷。燃喷的工作原理就是能够加速流经发动的空气，从而得到反推的力量，而它加速空气的方法就是燃烧，将燃烧的化学能转化为空气的动能，是一种能量的转换。

　　燃喷的基本的构件有以下的几种，有压气机、涡轮和尾喷管、进气道、燃烧室。而其中燃烧室和涡轮还有压气机也叫做燃气的发生器。这种发生器就是它的能量转化的过程，就是将化学能转化为动能机械能。

　　进气道就是将来流的空气进行整流，在经过压气机后增压以后送入到燃烧室。那么有人可能会问，为什么就只有一共压气机呢？如果我们把发动机当做是一个封闭的灶台吗，那么这个柴火灶的压力是相当大的。对于空气的减速增压，就是为燃烧室提供稳定且为充足的气压，从而来保证它的燃烧。